Isdera Commendatore GT

Mit Überraschung las ich diese Tage die Meldung, dass Isdera – das „Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing“ – wieder mal ein Fahrzeug vorgestellt hat: den Isdera Commendatore GT – ein Elektro-Supersportwagen.

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Club der 100.000er – Teil 4

Seit März diesen Jahres kann ein neues Mitglied in diesem noch exklusiven, aber stetig wachsendem Club aufgenommen werden: die Renault Zoe! *Tusch*

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14 Tage mit dem Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander – Teil 2: Der Fahrbericht

Mitsubishi gab mir die Gelegenheit, den meistverkauften Plug-In Hybriden Europas ausführlich zu testen. Im zweiten Teil berichte ich, wie sich der SUV in der Praxis schlägt.

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14 Tage mit dem Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander – Teil 1: Die Technik

Mitsubishi gab mir die Gelegenheit, den meistverkauften Plug-In Hybriden Europas ausführlich zu testen. Highlight des Fahrzeugs ist das ungewöhnlich aufwendige Hybridsystem des SUVs. Ein Fahr-, Praxis- und Technikbericht.

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Tesla Model S = Oberklasse?

Das Tesla Model S ist nun schon in zwei großen Märkten (Europa und USA) das meistverkaufte Fahrzeug der Oberklasse. Doch heißen die unmittelbaren Wettbewerber nun S-Klasse, 7er und A8 oder bewegt sich das Model S nicht eher eine halbe bis eine ganze Klasse darunter? Diese in Foren und Onlineartikeln häufig diskutierte Frage möchte ich in diesem Beitrag versuchen zu klären.

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Praxistest: Mit dem Verbrenner quer durch Deutschland

Drehen wir die Uhr ein paar Jahre weiter und testen ein x-beliebiges Verbrennerfahrzeug auf die Art und Weise, wie Onlinderedakteure und Autozeitschriften heute gerne Elektroautos testen.

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Auf „lange“ Tour mit dem Smart ED

Unabhängig von den Erlebnissen von downtoearthhifi mit „seinem“ Smart ED fordere ich meinen Smart nun auch öfter auf längeren Strecken außerhalb des sicheren Aktionsradius rund um die heimische Steckdose.

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Preis-Check: Welches EV bietet die höchste Reichweite fürs Geld? – Update 3

Nachdem der Opel Ampera-e jetzt doch erhältlich ist und es ein paar Neuheiten gibt (Nissan Leaf II, Jaguar I-Pace), habe ich mal wieder die Preisliste aktualisiert.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 9

Dies ist leider bereits der letzte Teil der Gastserie. Nach einem knappen Monat musste ich den Smart Electric Drive leider schon wieder abgeben. Hier lest ihr also nun, ob mir der Abschied schwer gefallen ist, ob mich die Probephase überzeugt hat und wie es möglicherweise weiter geht.

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Meine Ladeausstattung

Jeder der die Anschaffung eines Steckerfahrzeugs (PHEV, REX oder BEV) plant, muss sich früher oder später damit beschäftigen, wie er den Strom von der Steckdose in sein Fahrzeug bekommt. Als kleine Unterstützung, was man alles so braucht oder brauchen könnte, möchte ich in diesem Beitrag meine Ladeausstattung vorstellen.

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Probefahrt: Smart Forfour Electric Drive / Smart EQ Forfour

Mittem im nasskalten Winter erhielt ich die Gelegenheit die aktuelle Generation des elektrischen Smarts der Baureihe 453 Probe zu fahren. Da es diesen nun erstmals auch als Viersitzer „Forfour“ gibt, habe ich mich für diese Karosserievariante als Testfahrzeug entschieden.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 8

Meine Zeit mit dem Smart (und damit auch diese Serie) neigt sich dem Ende zu. Daher wollte ich es noch mal wissen und ging die bisher längste Strecke an. Mit überraschendem Ergebnis.

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Daimler – Keine Lust auf Elektro?

Das Interview, welches der Vorstandsvorsitzende der Daimler AG, Dr. Dieter Zetsche, in Genf gegeben hat, ist Auslöser dieses Blogartikels. Ich war schlichtweg enttäuscht – und auch etwas entsetzt, über die Äußerungen des charismatischen Vorstandschefs. Doch von einer Elektroauto-Euphorie kann „beim Daimler“ nicht die Rede sein. Man muss sich also die Frage stellen: Hat Daimler keine Lust auf Elektro? Wird hier der Technologiewechsel verschlafen? Eine Bestandsaufnahme.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 7

Im siebten Teil der Serie erreicht die Spannung ihren Höhepunkt. Erstmals wird es mit der Reichweite richtig eng.

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Pi-Heff – Teil 2

„Schon“ zwei Jahre nach dem ersten Teil folgt der zweite Teil dieser Serie. Dieses Mal möchte ich versuchen eine Definition zur Unterscheidung zwischen Plug-In-Hybrid (PHEV) und Elektrotroauto mit Range-Extender (REEV) zu finden. Als Einsteig empfehle ich den ersten Teil dieser Serie.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 6

Im sechsten Teil der Serie kommt es raus: Ich veröffentliche meine Erlebnisse mit etwas Zeitverzögerung. So kommen jetzt erst langsam meine Erlebnisse während des Kälteeinbruchs Ende Februar ans Licht.

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Mit dem Elektrosmart durch den Winter

Pünktlich zur kalten Jahreszeit hatte ich mir den gebrauchten Elektrosmart zugelegt. Seitdem habe ich mit dem Auto fast 3.800 Kilometer zurückgelegt – auch bei tiefen Minusgraden. Zeit für ein Resümee der letzten Monate.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 5

Im fünften Teil der Serie geht es um Konkurrenz an der Ladesäule und ein kleines Zwischenfazit, denn die Serie hat bereits ihre Halbzeit erreicht.

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So geht Laden! – Teil 2

Seit Mitte Dezember habe ich die Möglichkeit an meinem Garagenstellplatz Drehstrom zu zapfen. Auf die erforderlichen Schritte und die Kosten für die Installation der Lademöglichkeit möchte ich in diesem Beitrag eingehen.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 4

Im vierten Teil der Serie geht es um allgemeine Beobachtungen zum Leben und Fahren mit einem Elektroauto. Insbesondere um das sogenannte „One-Pedal-Driving“.

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