Diesel vs. Elektro – Was ist günstiger?

Seit November 2017 fahre ich einen smart fortwo electric drive. Dieser hat den Diesel-Kleinwagen Peugeot 207 abgelöst. Doch lohnt sich der Wechsel überhaupt? Schließlich gelten Elektroautos gemeinhin als viel zu teuer. Zeit, um eine Zwischenbilanz zu ziehen und einmal genau nachzurechnen.

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Kaufberatung für Elektro-Smarts

Wieder einmal möchte ich einen Artikel vom EDpassion Blog von Moritz Leicht verlinken. Er ist einer der erfahrensten E-Smart-Fahrer und gibt hier eine umfangreiche und detaillierte Kaufberatung für sämtliche Generationen des Elektro-Smarts. Der Fokus liegt natürlich auf der dritten (BR451) und vierten Generation (BR453).

Kaufberatung Elektro-Smarts

Wer sich also für einen gebrauchten, vollelektrischen Smart interessiert, sollte hier vorbeischauen. Mit diesem wertvollen Wissen ist man für den Gebrauchtwagenkauf bestens vorbereitet!

Mehr zum smart electric drive auf GenerationStrom.com.

Effizienz von Ladegeräten

Der Moritz vom EDpassion Blog hat einen umfangreichen Artikel zur Effizienz von On-Board-Ladegeräten geschrieben, in dem er die 22kW-Lader von Renault Zoe, smart EQ fortwo (BR453) und smart fortwo electric drive (BR451) vergleicht. Mein smart war dabei unter den Probanden:

Effizienz und Netzrückwirkung ED3 und ED4

Auf das Ergebnis dürft ihr gespannt sein! Nur so viel, die Technik des „alten“ smarts ist weiterhin eine Klasse für sich…

Mehr zum smart electric drive auf GenerationStrom.com.

Die Geschichte des Elektro-Smarts

Die Idee eines elektrischen Smart ist so alt wie das Fahrzeug selbst, schließlich hatte Erfinder Johann Tomforde nie etwas anderes vor. Eine Übersicht über die Entwicklung des Elektro-Smarts von der Grundidee bis in die Zukunft.

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Great Electrip: 1.000 km im Elektro-Smart nach Dänemark – Teil 3

Elektroautos sind nur was für die Kurzstrecke? Mitnichten! Beim Great Electrip von New Motion durfte der kleine Elektro-Smart zeigen, dass man es auch mit 100 km Reichweite vom Rande des Schwarzwalds bis an die dänische Küste schaffen kann. Teil 3 des Roadtrip-Tagebuchs.

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Great Electrip: 1.000 km im Elektro-Smart nach Dänemark – Teil 2

Elektroautos sind nur was für die Kurzstrecke? Mitnichten! Beim Great Electrip von New Motion durfte der kleine Elektro-Smart zeigen, dass man es auch mit 100 km Reichweite vom Rande des Schwarzwalds bis an die dänische Küste schaffen kann. Teil 2 des Roadtrip-Tagebuchs.

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Great Electrip: 1.000 km im Elektro-Smart nach Dänemark – Teil 1

Elektroautos sind nur was für die Kurzstrecke? Mitnichten! Beim Great Electrip von New Motion durfte der kleine Elektro-Smart zeigen, dass man es auch mit 100 km Reichweite vom Rande des Schwarzwalds bis an die dänische Küste schaffen kann.

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Mit dem smart fortwo electric drive am Strand von Rømø

Mein erstes, aufwendigeres Video gibt es nun auf YouTube. Der Autostrand von Rømø war das Hauptziel beim Elektroauto-Roadtrip „Great Electrip“ von New Motion.

Viel Spaß beim Anschauen!

PS: Ja, die Musik ist nicht jedermanns Sache. Aber ich mag nun mal E-Gitarren-Krach. Wem’s nicht gefällt – einfach leiser drehen oder muten ;-).

Die Technik des smart fortwo electric drive

Der smart fortwo electric drive der dritten Generation (=ED3) gehörte zu den ersten, in größerer Stückzahl produzierten Elektroautos und wurde mit allerhand technischen Schmankerl ausgestattet, die allerdings größtenteils unter dem Blech – pardon, unter der Kunstoffkarosserie – versteckt sind. Ein Blick auf die Technikhighlights des kleinen Stromers.

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Auf lange Tour mit dem Smart ED – Teil 2

Die sommerlichen Temperaturen luden dazu ein, das Experiment zu wagen und den Elektro-Smart für die Fahrt nach München herzunehmen. Stuttgart – München mit dem Verbrenner kann schließlich jeder!

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Die smart Vehicle Homepage – RIP

Nun wurde die Smart Vehicle Homepage (VHP) abgeschaltet. Das war’s also mit dem Online-Zugriff auf die Fahrzeuginformationen des Smart ED der Baureihe 451.

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Neue Schuhe für den Smart

Nachdem sich der Frühling in seiner ganzen Herrlichkeit zeigt, wird es auch Zeit für neues Sommerschuhwerk für den E-Smart.

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Auf „lange“ Tour mit dem Smart ED

Unabhängig von den Erlebnissen von downtoearthhifi mit „seinem“ Smart ED fordere ich meinen Smart nun auch öfter auf längeren Strecken außerhalb des sicheren Aktionsradius rund um die heimische Steckdose.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 9

Dies ist leider bereits der letzte Teil der Gastserie. Nach einem knappen Monat musste ich den Smart Electric Drive leider schon wieder abgeben. Hier lest ihr also nun, ob mir der Abschied schwer gefallen ist, ob mich die Probephase überzeugt hat und wie es möglicherweise weiter geht.

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Probefahrt: Smart Forfour Electric Drive / Smart EQ Forfour

Mittem im nasskalten Winter erhielt ich die Gelegenheit die aktuelle Generation des elektrischen Smarts der Baureihe 453 Probe zu fahren. Da es diesen nun erstmals auch als Viersitzer „Forfour“ gibt, habe ich mich für diese Karosserievariante als Testfahrzeug entschieden.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 8

Meine Zeit mit dem Smart (und damit auch diese Serie) neigt sich dem Ende zu. Daher wollte ich es noch mal wissen und ging die bisher längste Strecke an. Mit überraschendem Ergebnis.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 7

Im siebten Teil der Serie erreicht die Spannung ihren Höhepunkt. Erstmals wird es mit der Reichweite richtig eng.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 6

Im sechsten Teil der Serie kommt es raus: Ich veröffentliche meine Erlebnisse mit etwas Zeitverzögerung. So kommen jetzt erst langsam meine Erlebnisse während des Kälteeinbruchs Ende Februar ans Licht.

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Mit dem Elektrosmart durch den Winter

Pünktlich zur kalten Jahreszeit hatte ich mir den gebrauchten Elektrosmart zugelegt. Seitdem habe ich mit dem Auto fast 3.800 Kilometer zurückgelegt – auch bei tiefen Minusgraden. Zeit für ein Resümee der letzten Monate.

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Ein Monat mit dem Elektro-Smart – Teil 5

Im fünften Teil der Serie geht es um Konkurrenz an der Ladesäule und ein kleines Zwischenfazit, denn die Serie hat bereits ihre Halbzeit erreicht.

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