Die Idee eines elektrischen Smart ist so alt wie das Fahrzeug selbst, schließlich hatte Erfinder Johann Tomforde nie etwas anderes vor. Eine Übersicht über die Entwicklung des Elektro-Smarts von der Grundidee bis in die Zukunft.
Ende vergangenen Jahres wurde die elektrische B-Klasse von Mercedes eingestellt. Seitdem hat die Marke mit dem Stern bis zum Start des EQC keinen einzigen BEV mehr im Programm. Ein Nachruf für ein glückloses Elektroauto, das sehr erfolgreich hätte werden können.
„Abschied von der elektrischen B-Klasse – Ein Nachruf „ weiterlesen
Seit vielen, vielen Jahren forscht die Automobilindustrie an einer Technologie, die lange Zeit als Allheilsbringer galt. Verspricht sie doch hohe Reichweiten bei kurzen Tankvorgängen, ebenso wie man es vom Verbrennungsmotor gewohnt ist, bei gleichzeitig Null-Emissionen. Die Rede ist von der Brennstoffzelle – doch so richtig wollte die Technologie nie Fahrt aufnehmen. In diesem Blogeintrag möchte ich die Gründe dafür verdeutlichen – und aufzeigen, warum ich an ein Durchstarten dieser Technologie nicht mehr glaube.
Lange Zeit gab es kaum bezahlbare Elektroautos mit mehr als 300 km Reichweite. Dies ändert sich langsam und immer mehr Hersteller bieten endlich entsprechende Fahrzeuge mit dieser magischen Reichweitenangabe an. Doch 300 km Reichweite sind für folgendes Modell nichts besonderes…
Generation Strom 