Dies ist eine der wichtigsten Fragen, die es für Elektroautos zu beantworten gilt. Denn schließlich ist ein E-Auto für das Klima nur dann sinnvoll, wenn es dieses auch nachhaltig entlastet und zu einer Reduzierung des CO2-Ausstoßes führt. Doch wie sieht die CO2-Bilanz eines Elektrofahrzeugs im Betrieb und während der Produktion im Vergleich zu einem Benziner oder Diesel aus? Diese Fragen klärt der folgende Artikel.
„FAQ – Teil 3: Wie hoch ist der CO2-Ausstoß eines Elektroautos?“ weiterlesen
In den letzten Tagen, Wochen und Monaten kursierten diverse Fernsehsendungen, YouTube-Videos und Interviews durchs Netz, denen eine äußerst tendenziöse Berichterstattung contra Elektromobilität unterstellt werden muss. Glücklicherweise gibt es genug Leute, die nicht jede Behauptung für bare Münze nehmen, sondern diese kritisch hinterfragen. Eine Sammlung äußerst lesens- und sehenswerter Beiträge habe ich in diesem Dossier zusammengestellt.
Bei Diskussionen rund um das Thema Elektromobilität fällt häufig die Frage: „Was passiert mit dem ganzen Batterien, wenn die Akkus für den Einsatz im Fahrzeug nicht mehr taugen?“ Nicht selten ist im gleichen Atemzug von „Bergen von Batterieschrott“ die Rede. Die Frage ist absolut berechtigt – hier jedoch voreilig von „Schrott“ zu sprechen, ist zu kurz gesprungen. „FAQ – Teil 2: Was passiert mit den ganzen alten Batterien?“ weiterlesen
In dieser neuen Serie möchte ich Behauptungen, die praktisch in jeder Diskussion über Elektromobilität fallen, widerlegen bzw. in ein sachliches Licht rücken. Los geht es mit diesem Klassiker: Woher soll der Strom für die E-Autos kommen?
„FAQ – Teil 1: Woher soll der Strom für die E-Autos kommen?“ weiterlesen
Generation Strom 