Der Podcast – Folge 12: Die Formel-E

BMW iFE.18 Formel-E

Am 22.11. startet die Saision 2019/2020 der Elektro-Rennserie Formel-E. Dieses Jahr sind vier deutsche Werksteams mit dabei: Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche. Doch wie funktioniert die Formel-E überhaupt, was unterscheidet sie von der Formel 1 und welche Teams und Fahrer sind diese Saison die Favoriten? Um diese Fragen zu klären, haben wir mit jemanden gesprochen, der sich bestens mit der Formel-E auskennt: Timo Pape, Gründer und Betreiber von e-Formel.de, dem größten deutschsprachigen Formel-E-Portal.

Das komplette Gespräch gibt’s zum Anhören in Generation Strom – Der Podcast. Überall, wo es Podcasts gibt!

Zum Inhalt der Folge 12:

BMW i Andretti Motorsport

Auf der IAA 2019 wurde noch der BMW-Racer der letzten Saison ausgestellt, der BMW iFE.18.
Das BMW-Team arbeitet mit dem Rennteam Andretti zusammen, welches letztlich von BMW übernommen wurde.

Panasonic Jaguar Racing

Jaguar I-Type 3 Formel-E
Der Jaguar I-Type 3 der letzten Saison 2018/2019. Im Hintergrund steht der Jaguar I-Pace in der Rennvariante. Im Rahmen der Formel-E findet auch die I-Pace Trophy statt.

TAG Heuer Porsche

Porsche startet mit dem 99X Electric in ihre erste Formel-E-Saison. Das Motto: #startfromzero.

Technische Daten Porsche 99X Electric Formel-E
Die technischen Daten der Formel-E-Boliden sind bei allen Fahrzeugen identisch, da entsprechend reglementiert. Die Unterschiede sitzen allein im Antriebsstrang. (Bild: © Porsche AG)
Die Formel-E-Boliden fahren auf Einheitsreifen von Michelin.

Stay tuned und viel Spaß beim Hören!

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von Anders Noren.

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