In der aktuellen Ausgabe (Heft 25/2016) der auto motor & sport wurde der Kia Optima PHEV getestet. Dabei monieren die Tester vor allem den fehlenden „Auflademodus“. Zu unrecht.
Sinnlose Spielerei: Charge-Modus im PHEV
Teslas auf den zweiten Blick
Die Fahrzeuge, die Tesla unter eigenem Label auf die Straße gebracht hat, sind sicherlich (nicht nur) Elektroautofans bekannt. Doch neben Roadster, Model S und Model X gibt es noch einige weitere Fahrzeuge, die unter ihrem Blechkleid Teslatechnik tragen. „Teslas auf den zweiten Blick“ weiterlesen
Update: Federnd Akkus laden – so macht es Audi
Am 10. Juli berichtete ich bereits über ein Patent der Intertronic Gresser GmbH, welches es ermöglichen soll, elektrische Energie aus den Federbewegungen der Karosserie zu generieren. Audi hat jetzt ein System vorgestellt, welches einen ähnlichen Ansatz verfolgt: eROT. „Update: Federnd Akkus laden – so macht es Audi“ weiterlesen
Nullhundert in Zwokommafünf
…das ist die Beschleunigung des schnellsten Serienfahrzeuges der Welt. Mit diesem Titel darf sich nun das Tesla Model S in der P100D-Variante mit dem namensgebenden 100kWh-Akku schmücken. Der Reigen der Fahrzeuge mit vergleichbaren Beschleunigungen unter 3s ist ziemlich exklusiv…und unheimlich teuer:
„Nullhundert in Zwokommafünf“ weiterlesen
PHEVs – Echte Verbrauchswunder?
Plug-In-Hybride oder PHEVs weisen auf dem Papier sensationell niedrige Verbräuche auf. Aber wie kommen diese Werte eigentlich zustande? Dies möchte in diesem Beitrag einmal genauer analysieren.
Federnd Akkus laden
Die auf die Entwicklung von Messelektronik spezialisierte Firma Intertronic Gresser GmbH aus Würzburg hat ein Federungssystem für Autos patentiert, das es ermöglicht, die Energie, die beim Ein- und Ausfedern des Fahrzeugs entsteht, in elektrische Energie umzuwandeln.
Strom stationär speichern
Am 22.04. öffnete das Nürtinger Unternehmen ads-tec seine Pforten, um sich im Rahmen der „Nürtinger Energietage“ vorzustellen. „Strom stationär speichern“ weiterlesen
Interessanter Ansatz zum „Aufladen“ von Elektrofahrzeugen (unbedingt das Video ansehen): Tanktwo
Leider gibt es dazu bisher wenige technische Informationen und mir ist auch nicht bekannt, ob die Technik irgendwo in einem Feldversuch erprobt wird. Aber das Unternehmen werde ich weiter beobachten und später mehr berichten, wenn es weitere Informationen gibt. Wer mehr dazu weiß, kann dies gerne in den Kommentaren berichten.
Pi-Heff (Teil 1)
In meinem ersten Blogeintrag habe ich geschrieben, dass ich über alle Fahrzeuge berichten möchte, die einen Elektromotor zwischen den vier Rädern haben, also bei denen es sich im weitesten Sinne um ein Elektrofahrzeug handelt. Doch welche Arten von Elektrofahrzeugen gibt es eigentlich? Und wie lassen sich diese unterscheiden und einordnen?
Generation Strom 