Eine neue Dekade ist angebrochen und (nicht nur) deswegen gibt es eine neue Folge von Generation Strom – Der Podcast. Wir besprechen eine mehr und eine weniger seriennahe Studie der CES-Messe in Las Vegas, stellen die aktuellen Ladetarife vor und reden über die Alltagserfahrungen mit dem Brennstoffzellen-Fahrzeug Hyundai Nexo. Jetzt auf iTunes, Spotify und Co.!
Ridesharing- und Ridepooling-Dienste wie CleverShuttle gibt es in immer mehr Städten. Doch was ist Ridesharing eigentlich? Wie funktioniert es? Und welche Rolle spielen Brennstoffzellen-Fahrzeuge dabei? Das erfahrt ihr in der neuen Folge von Generation Strom – Der Podcast. Jetzt überall, wo es Podcasts gibt!
„Der Podcast – Folge 8: Unterwegs mit dem CleverShuttle“ weiterlesen
Und weiter geht es mit dem zweiten Teil des Wasserstoff Faktenchecks im Generation Strom Podcast! Welche Technologie ist günstiger, welche effizienter und welche ist unterm Strich am besten für die Umwelt? Der Faktencheck gibt Antworten auf alle diese Fragen. Jetzt überall, wo es Podcasts gibt!
„Der Podcast – Folge 7: Faktencheck Wasserstoff – Teil 2“ weiterlesen
Eine neue Folge des Generation Strom Podcasts steht zum Anhören bereit! Dieses Mal beschäftigen wir uns ausführlich mit dem Thema Wasserstoff. Ist das batterieelektrische Auto ein Irrweg und Wasserstoff der heilige Gral der Elektromobilität? Der Faktencheck klärt Vor- und Nachteile der Technologien. Jetzt überall, wo es Podcasts gibt!
„Der Podcast – Folge 6: Faktencheck Wasserstoff – Teil 1“ weiterlesen
Im Juni letzten Jahres wurde der Betrieb von BeeZero, einem Carsharing-Programm von Linde mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen von Hyundai, eingestellt. Doch die Autos fahren weiter. Ein kurzes Update zum Verbleib der Flotte von Hyundai ix35 FCEV.
„Update zu BeeZero: Carsharing mit Brennstoffzelle – Zweites Leben bei ioki“ weiterlesen
Seit rund zwei Jahren vermietet BeeZero in München Brennstoffzellen-Fahrzeuge im Carsharing. Leider wurde der Dienst zum 30.06.2018 eingestellt. Daher nutzte ich eine der letzten Chancen, um noch eine Runde mit den Brennstoffzellen-Hyundais in und um die bayerische Landeshauptstadt zu drehen.
„BeeZero: Abschied vom Carsharing mit Brennstoffzelle“ weiterlesen
Ende vergangenen Jahres wurde die elektrische B-Klasse von Mercedes eingestellt. Seitdem hat die Marke mit dem Stern bis zum Start des EQC keinen einzigen BEV mehr im Programm. Ein Nachruf für ein glückloses Elektroauto, das sehr erfolgreich hätte werden können.
„Abschied von der elektrischen B-Klasse – Ein Nachruf „ weiterlesen
Dieses Mal gibt es ein paar kurze Ergänzungen/Updates zu einigen vohergegangenen Blogbeiträgen.
„Updates zu: Brennstoffzelle / 3-Zonen-Modell / Tesla 0-100km/h“ weiterlesen
Seit vielen, vielen Jahren forscht die Automobilindustrie an einer Technologie, die lange Zeit als Allheilsbringer galt. Verspricht sie doch hohe Reichweiten bei kurzen Tankvorgängen, ebenso wie man es vom Verbrennungsmotor gewohnt ist, bei gleichzeitig Null-Emissionen. Die Rede ist von der Brennstoffzelle – doch so richtig wollte die Technologie nie Fahrt aufnehmen. In diesem Blogeintrag möchte ich die Gründe dafür verdeutlichen – und aufzeigen, warum ich an ein Durchstarten dieser Technologie nicht mehr glaube.
Bei der diesjährigen i-Mobility-Messe in Stuttgart hatte ich die Gelegenheit, eine (kurze) Runde mit dem Toyota Mirai zu drehen. Was ist an dem Auto so besonders? Nun, bei dem optisch etwas gewöhnungsbedürftigen Fahrzeug handelt es sich laut Toyota um die „erste Wasserstoff-Limousine in Großserie“. Der Toyota Mirai ist also das erste Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV), welches ganz normal gekauft werden kann. Mirai heißt übrigens Zukunft auf Japanisch.
In meinem ersten Blogeintrag habe ich geschrieben, dass ich über alle Fahrzeuge berichten möchte, die einen Elektromotor zwischen den vier Rädern haben, also bei denen es sich im weitesten Sinne um ein Elektrofahrzeug handelt. Doch welche Arten von Elektrofahrzeugen gibt es eigentlich? Und wie lassen sich diese unterscheiden und einordnen?
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