FAQ – Teil 2: Was passiert mit den ganzen alten Batterien?

Bei Diskussionen rund um das Thema Elektromobilität fällt häufig die Frage: „Was passiert mit dem ganzen Batterien, wenn die Akkus für den Einsatz im Fahrzeug nicht mehr taugen?“ Nicht selten ist im gleichen Atemzug von „Bergen von Batterieschrott“ die Rede. Die Frage ist absolut berechtigt – hier jedoch voreilig von „Schrott“ zu sprechen, ist zu kurz gesprungen. Weiterlesen „FAQ – Teil 2: Was passiert mit den ganzen alten Batterien?“

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Tesla Model S = Oberklasse?

Das Tesla Model S ist nun schon in zwei großen Märkten (Europa und USA) das meistverkaufte Fahrzeug der Oberklasse. Doch heißen die unmittelbaren Wettbewerber nun S-Klasse, 7er und A8 oder bewegt sich das Model S nicht eher eine halbe bis eine ganze Klasse darunter? Diese in Foren und Onlineartikeln häufig diskutierte Frage möchte ich in diesem Beitrag versuchen zu klären.

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Club der 100.000er – Teil 3

Dieses Mal gibt es kein neues Mitglied im exklusiven 100.000er Club – aber der bisherige Meister Nissan Leaf hat nun als erstes Elektroauto überhaupt die 300.000er Marke geknackt. Glückwunsch!

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Club der 100.000er – Teil 2

Bereits vor einiger Zeit hatte ich die Elektroautos vorgestellt, die bereits sechsstellige Verkaufszahlen aufweisen konnten. Nun tritt ein neues Mitglied diesem exklusiven Club bei und ein altes Mitglied verdoppelt.

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Preis-Check: Welches EV bietet die höchste Reichweite fürs Geld?

Nachdem innerhalb der letzten Monate einige Hersteller größere Batterien für ihre Elektrofahrzeuge angekündigt haben und diese teilweise auch schon so erhältlich sind, lohnt sich ein Blick auf die Preise der Fahrzeuge. Weiterlesen „Preis-Check: Welches EV bietet die höchste Reichweite fürs Geld?“

PHEVs – Echte Verbrauchswunder?

Plug-In-Hybride oder PHEVs weisen auf dem Papier sensationell niedrige Verbräuche auf. Aber wie kommen diese Werte eigentlich zustande? Dies möchte in diesem Beitrag einmal genauer analysieren.

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