Ridesharing- und Ridepooling-Dienste wie CleverShuttle gibt es in immer mehr Städten. Doch was ist Ridesharing eigentlich? Wie funktioniert es? Und welche Rolle spielen Brennstoffzellen-Fahrzeuge dabei? Das erfahrt ihr in der neuen Folge von Generation Strom – Der Podcast. Jetzt überall, wo es Podcasts gibt!
Weiterlesen „Der Podcast – Folge 8: Unterwegs mit dem CleverShuttle“
Mit dem e-Soul bringt Kia ein gelungenes Elektroauto auf den Markt, das sich die Technik mit dem größeren Bruder e-Niro teilt. Diesem voraus hat der e-Soul allerdings das neue Infotainment-System mitsamt App-Anbindung: das neue UVO Connect.
Und weiter geht es mit dem zweiten Teil des Wasserstoff Faktenchecks im Generation Strom Podcast! Welche Technologie ist günstiger, welche effizienter und welche ist unterm Strich am besten für die Umwelt? Der Faktencheck gibt Antworten auf alle diese Fragen. Jetzt überall, wo es Podcasts gibt!
Weiterlesen „Der Podcast – Folge 7: Faktencheck Wasserstoff – Teil 2“
Eine neue Folge des Generation Strom Podcasts steht zum Anhören bereit! Dieses Mal beschäftigen wir uns ausführlich mit dem Thema Wasserstoff. Ist das batterieelektrische Auto ein Irrweg und Wasserstoff der heilige Gral der Elektromobilität? Der Faktencheck klärt Vor- und Nachteile der Technologien. Jetzt überall, wo es Podcasts gibt!
Weiterlesen „Der Podcast – Folge 6: Faktencheck Wasserstoff – Teil 1“
Die Geneva International Motor Show ist vor allem bekannt für seine Nischenmarken und Sportwagen, die hier ausgestellt werden. Ein ganz besonderes Exemplar ist das vollelektrische Hypercar Battista von Pininfarina Automobili.
Weiterlesen „Genf häppchenweise – Teil 2: Der Pininfarina Battista“
Start der mehrteiligen Serie zu den Highlights der Geneva International Motor Show 2019 (GIMS2019). Los geht es mit dem seriennahen, elektrisch Kleinwagen e-208 von Peugeot.
Weiterlesen „Genf häppchenweise – Teil 1: Der Peugeot e-208“
In der heutigen Zeit der Energiewende und des Klimawandels wird die Diskussion über sparsame und effiziente Autos immer wichtiger. Doch welche Faktoren spielen hierbei eine Rolle und welche Möglichkeiten hat der Kunde diese Faktoren zu erkennen und selbst zu seinem Vorteil zu nutzen?
Die sommerlichen Temperaturen luden dazu ein, das Experiment zu wagen und den Elektro-Smart für die Fahrt nach München herzunehmen. Stuttgart – München mit dem Verbrenner kann schließlich jeder!
Bei einem Probefahrt-Event in kleiner Runde erhielt ich die Möglichkeit, die US-Variante des Tesla Model 3 genauer unter die Lupe zu nehmen und auch ein paar Meter fahren zu können. Meine ersten Eindrücke möchte ich euch natürlich nicht vorenthalten!
Viktor Görzen schreibt derzeit seine Bachelorarbeit bei der Wontec GmbH zum Thema Kundenanforderungen an Elektrofahrzeuge. Für diese benötigt er eure Unterstützung!
Weiterlesen „Umfrage: Welche Anforderungen habt ihr an ein Elektroauto?“
Mit Überraschung las ich diese Tage die Meldung, dass Isdera – das „Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing“ – wieder mal ein Fahrzeug vorgestellt hat: den Isdera Commendatore GT – ein Elektro-Supersportwagen.
Das Interview, welches der Vorstandsvorsitzende der Daimler AG, Dr. Dieter Zetsche, in Genf gegeben hat, ist Auslöser dieses Blogartikels. Ich war schlichtweg enttäuscht – und auch etwas entsetzt, über die Äußerungen des charismatischen Vorstandschefs. Doch von einer Elektroauto-Euphorie kann „beim Daimler“ nicht die Rede sein. Man muss sich also die Frage stellen: Hat Daimler keine Lust auf Elektro? Wird hier der Technologiewechsel verschlafen? Eine Bestandsaufnahme.
In der Ausgabe 3 vom 10.01.2018 schreibt die AUTO ZEITUNG über verschiedene Themen zur Elektromobilität. Allerdings musste ich feststellen, dass sich hier diverse Fehler eingeschlichen hatten oder mit zweifelhaften Annahmen gerechnet wurde.
Ab sofort werde ich jeden Monat eine Umfrage rund um das Thema Elektromobilität starten, welche dann für einen Monat aktiv ist.
Los geht es mit folgender Frage:
An welcher Stelle in einem Elektroauto sollte sich der Ladeanschluss befinden?
An der Umfrage könnt ihr über diesen Link teilnehmen.
Hier sind nicht nur Fahrer eines Elektroautos oder Plug-In-Hybrids gefragt, sondern auch jeder, der (noch) kein entsprechendes Fahrzeug hat. Wenn man also die Wahl hätte, wo sollte sich die Ladedose dann bestenfalls befinden?
Überlegt dabei auch, welche Position man bei einem heimischen Ladepunkt bevorzugen würde.
Ich freue mich über eine rege Teilnahme!
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Update: Die Umfrage wurde am 01.03.2018 geschlossen. Die Auswertung folgt.
Ende vergangenen Jahres wurde die elektrische B-Klasse von Mercedes eingestellt. Seitdem hat die Marke mit dem Stern bis zum Start des EQC keinen einzigen BEV mehr im Programm. Ein Nachruf für ein glückloses Elektroauto, das sehr erfolgreich hätte werden können.
Weiterlesen „Abschied von der elektrischen B-Klasse – Ein Nachruf „
Die Diskussion um Elektroautos ist aktuell immer noch ziemlich einseitig und dreht sich vor allem um die angeblich zu geringe Reichweite – obwohl unsere Autos im Schnitt nur 50 Kilometer am Tag bewegt werden. Aber was, wenn ich tatsächlich regelmäßig lange Strecken zurücklegen muss? Mit dieser Frage beschäftigt sich mein heutiger Artikel.
Im Sommer habe ich eine kleine Runde mit dem Soul EV drehen können – dem ersten BEV von Kia. Der Koreaner ist technisch eng mit dem Hyundai Ioniq Elektro verwandt, wird jedoch bereits seit 2014 produziert. In Deutschland ist der Soul EV dennoch – selbst unter Elektroautos – ein ziemlicher Exot.
Ein Jahr geht zu Ende und ein neues beginnt. Zeit für einen persönlichen Rückblick auf das vergangene Jahr 2017 und einen Ausblick auf das neue Jahr 2018.
Ziemlich genau einen Monat ist es nun her, dass ich meinen kleinen gelben Flitzer entgegengenommen habe. Ein erster Zwischenbericht.
Bereits vor einiger Zeit hatte ich die Elektroautos vorgestellt, die bereits sechsstellige Verkaufszahlen aufweisen konnten. Nun tritt ein neues Mitglied diesem exklusiven Club bei und ein altes Mitglied verdoppelt.
Generation Strom 